
Möglichkeitsraum statt Bauschutt
Handelszentrum 16
typ: adaptive reuse
client: Handelszentrum16
location: Bergheim, Salzburg
time: 2021
size: 6500 m²
In Cooperation mit Spiluttini Bau GmbH
In the middle of the picturesque Salzburg landscape, separated from the city of Salzburg only by the hill of Plainberg, lays the village of Bergheim. In the 1970s an industrial area was created in its outskirts. In this industrial zone, which exists in similar form everywhere in Austria, the mail order company “Universal Versand” also set up its operation. Business was good, and the warehouse and administration building that had been built at the beginning were soon no longer enough. Until the end of the 1980s, the concrete building was continuously expanded, adapted and reconstructed. Tightly packed and fully built, nowadays the conglomerate consists of a loading yard, a high-rack warehouse, a storage building and countless smaller extensions, and has a total of 30,000m² of usable space.
In the following decades, increasing globalization and the emergence of online shopping platforms revolutionized the mail order business. As a result, the “Universal Versand” warehouses were no longer needed. But what to do with dark hangars that were designed as a warehouse for pallets and not as a place for people?
Inmitten pittoresker Salzburger Landschaft, nur durch den Plainberg von der Stadt Salzburg getrennt, wurde in den siebziger Jahren ein Industriegebiet am Rand der Gemeinde Bergheim geschaffen. In diesem Industriegebiet, wie es sie in ähnlicher Form überall in Österreich gibt, schlug auch der Versandhändler Universal seine Zelte auf. Das Geschäft lief gut und die anfänglich gebaute Lagerhalle samt Verwaltungstrakt reichte schon bald nicht mehr aus. Bis Ende der achtziger Jahre wurde der Betonbau kontinuierlich erweitert, an- und umgebaut. Dicht an dicht und vollflächig verbaut, besteht das Konglomerat heute aus einem Lade-Hof, einem Hochregallager, einer Lagerhalle und unzähligen kleinerer Anbauten und umfasst insgesamt 30.000m² Nutzfläche.
In den folgenden Jahrzehnten haben zunehmende Globalisierung und das Entstehen mobiler Marktplätze im Internet den Versandhandel revolutioniert. Mit der Folge, dass die Universalversand-Hallen nicht mehr gebraucht wurden. Was aber tun mit dunklen Hallen, die als Lager für Paletten und nicht als Ort für Menschen konzipiert wurden?

70s/70er
70s/70er
2018
Halle 2
For the client Marco Sillaber and smartvoll Architekten, one thing was certain – don’t demolish, reuse wisely and turn the disadvantages of the existing building into advantages. In previous adaptive reuse projects, such as the Panzerhalle in Salzburg, the client and architects have already proven that it pays to preserve what already exists.
To reanimate the halls, the use must change. Empty warehouses come to life as manufacturing companies, offices and restaurants move in. For the area to really work, the selection and right combination of both tenants and users is essential. If the site is to become more attractive, it needs more than just a maximum of rentable space. Diversity in terms of space and content forms the basis of a successful revitalization. If one project develops enough gravity, others will follow its lead, ensuring a more spacious and sustainable development of an area.
Für den Bauherrn Marco Sillaber und smartvoll Architekten stand fest – Nicht Abreisen, klug umnutzen und die Nachteile des Bestands in Vorteile wandeln. Bereits in früheren adaptive reuse Projekten, wie der Panzerhalle in Salzburg, haben Bauherr und Architekten unter Beweis gestellt, dass es sich lohnt Bestehendes zu erhalten.
Um die Hallen zu reanimieren, muss sich die Nutzung verändern. Leere Lager werden lebendig, indem produzierenden Unternehmen, Büros und Gastronomie Einzug halten. Damit das Areal auch wirklich funktioniert, ist die Auswahl und die richtige Kombination an Mietern und Nutzern essentiell. Soll der Ort in seiner Gesamtheit attraktiver werden, braucht es mehr als ein Maximum an vermietbaren Flächen. Räumliche wir inhaltliche Diversität bilden die Basis einer erfolgreichen Wiederbelebung. Entwickelt ein Projekt genug Gravitation, ziehen andere nach und sorgen damit für eine großräumigere und nachhaltige Entwicklung eines Areals.
Handelzentrum 16 – Hallen Überblick | Handelszentrum 16 – Halls Overview
Halle 2 – Vorher – Nachher
Halle 4 – Vorher – Nachher
Halle 4
Halle 2
Halle 4
Once the halls have been emptied, their full potential is revealed. Enormous room heights, raw materials and large column grids become visible. Compared to a classic office building, these parameters create incredible flexibility for use – and great scope for exciting architecture. The depths of the hall combined with small façade areas create a difficult lighting situation, which is responded to with minimally invasive architectural interventions. Generous atriums cut into the existing roof bring daylight and in fact a real outdoor space into the center of the warehouse.
Sind die Hallen erst einmal leergeräumt eröffnet sich ihr volles Potential. Enorme Raumhöhen, rohe Materialien und große Stützenraster werden sichtbar. Diese Parameter schaffen im Vergleich zum klassischen Bürogebäude eine unglaubliche Flexibilität für die Nutzung – und großen Spielraum für spannende Architektur. Die Tiefen der Halle gepaart mit geringen Fassadenflächen sorgen für eine schwierige Belichtungssituation, auf die mit minimalinvasiven architektonischen Eingriffen reagiert wird. Großzügige, ins Bestandsdach eingeschnittene Atrien bringen Tageslicht und sogar ein echter Außenraum in die Mitte der Halle.
Halle 4
Halle 2
In order to maintain the generous feeling of space and the openness to use, no classic floors are created, but instead the space is filled with platforms. Compared to a classic office building, this configuration also enables vertical communication. At the same time, all parts of the building benefit equally from the atriums and the multi-story air spaces.
In addition, a separate internal appearance is developed for each hall. In this way, each hall becomes a universe in itself; the large-scale structure breaks down into tangible components and as a result acquires a human scale. The reconstruction was completed in 2021 and the project was reborn as commercial center 16.
Um das großzügige Raumgefühl und die Nutzungsoffenheit zu erhalten, werden keine klassischen Geschosse angelegt, sondern der Raum stattdessen mit Plattformen durchzogen. Im Vergleich zu einem klassischen Bürobau ermöglicht diese Konfiguration auch vertikale Kommunikation. Gleichzeitig partizipieren so alle Teile der Halle gleichermaßen von den Atrien und den mehrgeschossigen Lufträumen.
Zudem wird für jede Halle ein eigenes inneres Erscheinungsbild entwickelt. So wird jede Halle ein Universum für sich, die großflächige Struktur zerfällt in spürbare Bauteile und bekommt dadurch einen menschlichen Maßstab. Der Umbau wurde 2021 abgeschlossen und das Projekt als Handelszentrum 16 wiedergeboren.
Halle 2
New strategies are needed for the sensible reuse of already sealed industrial areas that have lost their original use. Bergheim is just one example of developments that can be observed throughout Austria. If the abandoned warehouses had been demolished and the 25,500m³ of concrete already used had been transported to the nearest recycling plant, the trucks would have covered a total distance of about 80,000km – equivalent to going twice around the world. These journeys alone would have consumed over 15 tons of CO2. Not to mention what it would have meant for the environment to realize a project of this size as a new building and on an unbuilt area.
Es braucht neue Strategien für die sinnvolle Nachnutzung bereits versiegelter industrieller Flächen, die ihre ursprüngliche Nutzung verloren haben.
Bergheim ist hier nur ein Beispiel für Entwicklungen, die in ganz Österreich zu beobachten sind. Hätte man die leerstehenden Hallen abgerissen und die 25.500m³ bereits verbauten Beton zur nächsten Recyclinganlage transportiert, hätten die LKWs in Summe eine Strecke von ca. 80.000km zurückgelegt – das entspricht einer doppelten Umrundung der Welt. Allein für diese Fahrten wären über 15 Tonnen CO2 verbraucht worden. Ganz abgesehen davon, was es für die Umwelt bedeutet hätte ein Projekt dieser Größe als Neubau und auf unverbauter Fläche zu realisieren.
Halle 4
Halle 4
Halle 4
Halle 2
Halle 4